طرح شکایت علیه خود کشتی، یک فرآیند حقوقی پیچیده است که ممکن است به دلیل مسائل مختلف از جمله نقض قراردادها، آسیب به مالکیت یا حقوق دیگر، یا خطرات زیست‌محیطی ایجاد شود.
در این شکایت‌ها، معمولاً اشخاص یا شرکت‌های مالک یا مسئول اداره کننده کشتی به عنوان اعتراض‌گر به عنوان خواهان به دادگاه مراجعه می‌کنند.
در طرح شکایت علیه خود کشتی، جوانب مختلف زیر ممکن است مورد بررسی قرار گیرد:
1. نقض قراردادها:
در صورتی که مسائل مربوط به اجرای یا نقض قراردادهای حمل و نقل دریایی پیش‌آید، شکایت ممکن است بر اساس این نقضات و تأثیرات آنها ارائه شود.
2. حقوق مالکیت:
اگر مسائل مربوط به حقوق مالکیت از جمله نقض حقوق نامه اختراع یا انتقال مالکیت به دادگاه مطرح شود، شکایت بر اساس این نقاط به تحقیق و بررسی می‌پردازد.
3. خطرات زیست‌محیطی:
اگر کشتی خسارت‌های زیست‌محیطی ایجاد کند، شکایت ممکن است به دلیل تأثیرات منفی بر محیط زیست و تعهدات زیست‌محیطی صورت گیرد.
4. عدم پرداخت هزینه‌ها:
در صورت عدم پرداخت هزینه‌ها یا عدم انجام تعهدات مالی مشخص، شکایت به دلیل تأخیر در پرداخت و اجرای تعهدات مالی می‌تواند ارائه شود.
5. تأمین امنیت:
اگر کشتی به عنوان یک تهدید امنیتی در نظر گرفته شود و این مسئله باعث خسارت‌ها یا تضییع حقوق دیگران شود،
شکایت ممکن است به اهمال در امنیت و تعهدات امنیتی متعلق به دادگاه مطرح شود.
در نهایت، طرح شکایت علیه خود کشتی به دلیل پیچیدگی مسائل حقوقی، نقضات مختلف و اهمالات ممکن است نیازمند تحقیق دقیق و ارائه دلایل و مدارک قوی باشد. این فرآیند معمولاً توسط وکلای حقوقی تخصصی در زمینه حقوق دریایی انجام می‌شود.
موسسه حقوق دریایی دکتر خلیل زاده یک نهاد حقوقی است که تخصص خود را در زمینه حقوق دریاها و حمل و نقل دریایی ارائه می‌دهد.
این موسسه با تأکید بر تحقیقات علمی و توسعه دانش حقوقی در زمینه دریاها، به مطالعه و بررسی قوانین و مقررات مرتبط با حوزه حقوق دریاها می‌پردازد.
